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     在高铁建设的支撑下，我国颚式破碎机等选矿设备行业的销售规模 在2015年将达到9000亿元人民币，年平均增长率大约为17%，其中出口占到200亿美金左右 ，我国的颚式破碎机等矿山设备也将因此进入一个全新的发展阶段，中国也将跻身全国矿 山设备大国的宝座。

从我国近期的政策中不难看出，政府在基建方面的重视达到了空前的高度，对于这方 面的建设和关注也成为了近期政府的工作*，这样的态势对经济增长以及相关行业的进 步都无异于一剂强心剂。尤其是高铁建设所需的砂石建筑材料与颚式破碎机等石料加工处 理设备，且破碎机作为重要的选矿设备，在高铁建设中的作用十分重要。其作用体现在颚式破碎机对砂石骨料质量的影响，而建筑材料会对高铁建设的品质产生重要影响，因此破碎机在高速铁路建设中的市场以及重要性都十分明显，各大矿山机械企业应当紧抓高铁建设 机遇，积很 突破市场，创造新成绩。

   对于作平面往复运动或复合运动的构件，它们在运动中产生的惯性力不能在构件本身*平衡，而需对整个机构进行平衡，设法使机构的总惯性力的机架上平衡，从而减小或消除运动构件上的动压力。若要使总惯性力为零，有两个有效办法：添加平衡质量、对构件进行合理布置、较优动力平衡。

   在研究机构平衡的问题时，常采用质量代换法，即将构件的质量用若干集中质量来代换，使代换质量与原有质量在动力学上等效。通过质量静替代法与两点替代法，对惯性力的平衡进行研究。可知当知心位于连杆轴线上时，若机构运动，质心不动，则机构的惯性力*平衡。

   当动鄂的质心没有位于连杆*线上时，可用广义质量替代法来实现破碎机构的惯性力平衡。但其只能使运动机构惯性力主矢为零，且不平衡质量的惯性力与两平衡质量的合惯性力不一定重合，导致机器发生摇振。

   较优动力平衡法是用优化方法确定运动机构的平衡质量的大小及其安装位置，使支座上的附加动压力很 小。

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